Строим гараж

Строительство гаража при наличии соответствующей техники будет выполнено очень быстро, а главное просто. Все, кто имеет элементарное представление о возведении зданий, знают, что для начала требуется залить фундамент. А если брать в расчёт, что граждане зачастую делают ещё и склад для овощей под гаражом, то яма под фундамент и погреб должна быть не меньше трёх-трёх с половиной метров в глубину. Те, кто хоть раз копал подобный котлован знают, о чём идёт речь. Это самое изнурительное, самое трудоёмкое и самое ужасное занятие которое только можно себе представить. Грунт сменяется глиной, копать становится тяжелее и тяжелее. Поэтому, если есть средства, лучше не мучатся, а нанять спецтехнику. Гусеничный экскаватор, аренда которого стоит каждого потраченного рубля, сделает всю работу за пару часов, оставив заказчика с улыбкой на лице и полупустым кошельком.

Когда котлован вырыт, нужно сделать опоры для будущего пола гаража. Для того чтобы они выдержали вес стен, крыши и автомобиля, нужно произвести точные расчёты и подсчитать пределы их прочности. Также следует озаботиться вентиляцией погреба, иначе половина лета, потраченная на посадку, окучивание и выкапывание картофеля пойдёт псу под хвост. Овощи не будут сохраняться при затхлом воздухе. Если же погреб не нужен, то котлован роется значительно меньшей глубины и в него вкручиваются сваи, или делается ленточный фундамент. Всё зависит от размеров гаража и веса стоящего в нём автомобиля. Обычно, все коммуникации и водоснабжение подаются над землёй, но если требуется проложить их на глубине, то без гнб не обойтись. Это способ горизонтального бурения для прокладки любого вида коммуникаций. Если не хочется тратить на него лишние деньги, то лучше проводить все трубы и кабели по поверхности.

Итак, с подвалом и фундаментом покончено, можно начать ваять стены. Здесь следует помнить, каким бы крепким не был кирпич, любой грамотный вор без труда сможет его разобрать и угнать драгоценную тонированную малиновую восьмёрку. Поэтому лучше всего сделать несколько рядов кирпича, это сделает здание практически непреступной крепостью. Причём кладка может быть самая разнообразная, чем изобретательнее, тем надёжнее. Кирпич может быть красным - из глины, и белым – из песка и извести. Выбор зависит от индивидуальных предпочтений хозяина, но классический глиняный, всё же прочнее и лучше сохраняет тепло. Ещё кирпич может быть полым или цельным. В первом случае это значительно снижает его вес, и, как следствие, нагрузку на фундамент. Завершающий этап строительства – укладка крыши. Как правило, для этого используются бетонные плиты. Всё что нужно для их установки это автокран. Аренда автокрана 25 будет стоить дорого, но без него никак не обойтись. Как только крыша установлена, останется только установить ворота, постелить пол и монтировать освещение. Гараж готов!